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是否能回暖

发布时间:2020-04-01 来源:软装搭配 点击:1

是否能回暖?后奥运车市行情小析

今年7月份,中国的车市不出所料地陷入整体的低迷。全国乘用车市场信息联席会最新统计数据显示,7月份我国乘用车市场出现连续第4个月的销量环比下降,且下滑幅度进一步加大,环比增长速度为-11.5%。,也就是说,7月份的总体销量比6月份下降了11.5%。   车市为何会如此冷清?

首先,不可避免地要提到油价的上涨。买车的人们无一例外的都要关心车辆的油耗,这将占去他们用车成本的一大部分,而燃油的价格是决定这个成本的重要因素。6月份,大家最常用的93#汽油从5.34元/升飙升到了6.20元/升,接近9毛钱的差价使得一般家用车每加满一箱油要多付出40-50元,每个月的开销也要增加200元左右。所以,油价的上涨可能会吓退那些本就囊中羞涩的欲买车的消费者。

其次,奥运会的召开虽然是对中国国力的一种肯定,很多车商也想借此良机推出奥运版车型大捞一把,但实际情况却恰恰相反。大部分群众都将目光投向了真正的奥运赛场,再加上北京的单双号限行措施,许多消费者都将他们的购车日期进行了推迟。

再者,一些新政策的即将实施。随着消费税和反垄断法政策的相继出台,车市也将发生比较大的震荡。消费税政策的改变主要针对的是3.0L 以上大排量车,且影响会比较大。沃尔沃S80 4.4V8拟涨价10万,奔驰S600 5.5T更是可能涨价50万以上。目前很多豪华车的经销商都停止供应现车,等待涨价后能够多赚一些。而对于1.0L以下的小排量车,2%的税率降低并不会对本就低的车价产生质的影响。而反垄断法说白了就是厂家对经销商对于新车的售价不能再有任何限制,经销商可以自主定价售车。反垄断法从8月1日起开始正式实施,许多消费者在7月份见优惠不多或者没有优惠都抱着等等看的态度持币待购。

最后一个因素,股市的持续低迷,许多股民的钱都被套在里面无法取出,他们想买车也是有心无力。

后奥运车市是否会回暖?

在奥运会落幕后的9月份,俗话说“金九银十”,车市是否会逐渐回暖走向正轨呢? 从目前来看,最大的有利因素就是九月份将要有一批重量级的新车上市。虽然目前新车对市场的刺激效果远不及以前,但它依旧是刺激消费者的最大动力。

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可以看出,除了凯迪拉克DTS与现代劳恩斯,其余几款新车都是5万元左右的经济型微车与10万元左右的家用紧凑型车。其中比亚迪F0、奇瑞A3、新福克斯、新宝来都是众人从4月份的北京车展期间就开始关注的热门车,可以想象在它们到店后,去观车试驾的消费者一定络绎不绝。

在新福克斯与新宝来上市后,家用紧凑型车市场中的“冠军级”选手已经聚齐,加上,卡罗拉、新凯越、悦动等车,他们之间的混战将再次激起消费者的购车激情。另外,由于7、8月份的车市惨淡,许多经销商都积压了一批库存商品车。在反垄断法实施后,经销商可以毫无顾虑的进行降价促销活动,一些因此而持币待购的消费者也将走进4S店签下他们的订单。

9月份,消费税正式开始实施,反垄断法也已经实行了一个月的时间,各方面都会趋于稳定。9月20日,北京单双号政策就将解除,欲购车的消费者之前的很多顾虑都会逐渐淡去。而经销商为了在年底之前再冲击一把肯定会在9月和10月大大发力,中国的车市也将有可能改变前几个月负增长的趋势。只要油价不再继续无止境的攀升,车市的回暖指日可期。

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